Uusi VRF-järjestelmien ECOi EX
Mullistava uutuus

Energiaa säästävä ja tehokkaasti toimiva VRF-järjestelmä, SEER 7,56 (18 HP:n malli).

Mullistava VRF-järjestelmä tarjoaa aiempia järjestelmiä parempaa energiatehokkuutta, tehokasta toimintaa, luotettavuutta ja viihtyvyyttä. Se edustaa aivan uutta suuntausta ilmastointiratkaisuissa. Panasonic on ottanut haasteekseen laadun parantamisen äärimmilleen.

1. Korkeaa suorituskykyä äärimmäisissä olosuhteissa

ECOi EX on erittäin luotettava, ja sen jäähdytys- ja lämmitysteho on suuri jopa äärimmäisissä ympäristön lämpötiloissa. Yksiköt toimivat 100 %:n kapasiteetilla 43 °C:n lämpötilassa, ja niiden jäähdytysteho on erinomainen 52 °C:n lämpötilaan asti ja lämmitysteho -25 °C:n lämpötilaan asti.
Lisäksi ECOi EX -mallin ominaisuuksiin kuuluu uuden lämmönvaihtimen Bluefin-pinnoite, joka parantaa tehokkuutta ja joka suojaa ruostumista vastaan rannikkoseuduilla. Silikonilla päällystetty piirilevy suojaa yksikköä ympäristötekijöiden, kuten kosteuden ja pölyn, haittavaikutuksilta.

Lisätietoja

2. Erinomaista tehokkuutta ja viihtyisyyttä

Uusi ECOi EX -järjestelmä parantaa energiatehokkuutta tarjoamalla korkeimman ESEER-luokituksen sekä korkean hyötysuhteen osakuormalla.
Järjestelmän kummankin invertterikompressorin itsenäinen ohjaus pienentää energiakustannuksia ja mahdollistaa erittäin joustavan suorituskyvyn. Lisäksi ECOi EX:ssä on suurennettu lämmönvaihdin, jossa on paremman lämmönsiirron mahdollistavat kolminkertaiset pinnat, sekä uudelleen suunniteltu, kaareva suppilomainen ulospuhallusaukko, joka parantaa aerodynamiikkaa. Kolmivaiheisen öljyn talteenoton ansiosta öljyn pakollinen talteenotto on tarpeen harvemmin, mikä pienentää energiakustannuksia ja parantaa viihtyisyyttä.

Lisätietoja

Erinomainen teho osakuormalla ja erinomainen SEER-/SCOP-arvo
VRF-järjestelmien tehokkuus. Ainoana vertailupohjana on nimellishyötysuhde 35 °C:n ulkolämpötilassa (EER) jäähdytyksen yhteydessä ja 7 °C lämmityksen yhteydessä (COP). Kausittainen energiatehokkuus näytetään uuden EN-14825-standardin mukaan SEER- ja SCOP-arvoilla. Uusi ECOi EX saavuttaa erinomaisen suorituskyvyn ilman lisäsäästötoimintoja.

Älykäs öljyn talteenoton ohjaus
Panasonic-järjestelmä hallitsee öljyn talteenottoa tehokkaasti kolmessa vaiheessa ja vähentää pakollisen öljyn talteenoton tarvetta samalla, kun se pienentää energiakustannuksia ja ylläpitää viihtyisyyttä.

Erinomainen viihtyisyys
Vaihtuva haihtumislämpötila (Variable Evaporation Temperature, VET). Ilmanpoistolämpötila-anturin edut. Econavi-anturi. Erittäin alhainen melutaso. Uudelleen suunniteltu puhallin (optimoitu ilmavirtaus)

Tyhjä

3. Erinomainen joustavuus

Uusi ECOi EX mahdollistaa jopa 1 000 metrin pituisen putkiston käytön, 30 metrin korkeuseron sisäyksiköiden välillä ja 200 metrin pituuden, ja tämän ansiosta suunnittelumahdollisuudet ovat kasvaneet eksponentiaalisesti. Se onkin ihanteellinen ilmastointivaihtoehto laajoihin rakennuksiin, kuten rautatieasemille, lentokentille, kouluihin ja sairaaloihin. Näiden etujen lisäksi tarjolla on laaja valikoima erikapasiteettisia sisäyksikkömalleja, jotka mahdollistavat järjestelmän täydellisen mukauttamisen erityyppisiin kohteisiin. Ohjainten ja oheislaitteiden, kuten tyhjennysjärjestelmän, AHU-sarjan ja/tai jäähdyttimen, huolellinen valinta mahdollistaa järjestelmän optimaalisen käytön.
Suurin sallittu liitettävissä olevien sisä- ja ulkoyksiköiden kapasiteettisuhde on 200 %.

Lisätietoja

Kaksikammioinen kiertomäntä-invertterikompressori

Kaksi itsenäisesti ohjattua invertterikompressoria saavuttavat erinomaisen toimintatehon.
Erityisesti kotelon uudelleen suunnitellut komponentit parantavat
jäähdytyksen nimellistehoa ja EER-arvoa.

Avainkomponentteja on pystytty parantamaan merkittävästi. Tämän ansiosta järjestelmän energiasäästökyky on poikkeuksellisen hyvä, ja uudelleen suunniteltu ilman ulospuhallus on entistä tasaisempi ja parempi.

Kolmipintaisen lämmönvaihtimen pinta-ala on aiempaa suurempi.

* 8 ja 10 HP:n yksiköissä on 2-rivinen lämmönvaihdin.
Useita suuritehoisia invertterikompressoreita (yli 14 HP).
Uudelleensuunniteltu kaareva suppilomainen ulospuhalluksen suuaukko parantaa aerodynamiikkaa.